Pouvoir d’achat & inflation

Voiture électrique ou thermique : comparer le coût total

Comparez deux véhicules sur la même durée : achat net, revente, énergie, assurance, entretien et kilométrage d’équilibre.

Utilisation commune
Véhicule thermique
Véhicule électrique

Essayez un exemple

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Comment utiliser cet outil ?

Pour chaque véhicule : coût total = achat − aide saisie − revente + durée × (kilométrage annuel / 100 × consommation × prix de l’énergie + assurance + entretien). Coût annuel = total / années ; coût kilométrique = total / kilomètres cumulés. Une économie électrique positive signifie un coût total inférieur au thermique.

Le seuil kilométrique garde la durée de détention et les reventes choisies constantes. Il divise l’écart des coûts fixes cumulés (achat net moins revente, assurance et entretien) par l’économie d’énergie par kilomètre. Selon les tarifs, il peut s’agir d’un minimum, d’un maximum ou d’aucun seuil. Ce n’est pas une prévision de l’année de revente.

Les aides sont uniquement les hypothèses saisies par vous, plafonnées au prix d’achat. Aucun montant officiel, tarif actuel ou avantage fiscal n’est prérempli automatiquement. Les consommations, prix et frais sont constants ; la revente reste incertaine. Crédit, borne de recharge et frais non saisis sont exclus : utilisez le coût annuel d’une voiture pour détailler d’autres postes.

Questions fréquentes

Le seuil prédit-il quand changer de voiture ?

Non. Il compare le kilométrage total pour une durée fixe et les valeurs de revente que vous avez renseignées. Une autre durée ou un autre kilométrage peut modifier la revente et donc le seuil.